Fahrzeugrestaurierung - Hanomag R35

Hanomag R35 / Radschlepper Hanomag R 35

Restaurierte Oldtimer - Resultate der Fahrzeugrestaurierung.

Bild: Hanomag R35 unrestauriert (2009)

Bild: Hanomag R35 unrestauriert (2009)

Bild: Hanomag R35 unrestauriert in Aktion (2009)

Bild: unrestaurierter Hanomag R35 (2009) in Aktion

Bild: Hanomag R35 unrestauriert in Aktion (2009)

Bild: Hanomag R35 unrestauriert (2009) in Aktion

Bild: Hanomag R35 unrestauriert (2009) - Motorraum rechts

Bild: Hanomag R35 (2009) - Motorraum rechts

Bild: Hanomag R35 unrestauriert (2009) - Motorraum links ohne Anlasser

Bild: Hanomag R35 (2009) - Motorraum links ohne Anlasser

Der abgebildete Traktor ist ein Hanomag R35, Baujahr 1955, dessen Restaurierung noch bevorsteht. Es handelt sich bei diesem R35 um ein Export-Modell für den französischen Markt.

Auf den nebenstehenden Bildern ist der Hanomag R35 im unrestaurierten fahrbereiten Zustand zu sehen, so wie er im Jahr 2009 erworben wurde.

Die Traktor-Baureihe Hanomag R35 wurde von 1953 - 1956 produziert. Der Hanomag R 35 entstand aus dem Modell R 28 durch erneute Leistungssteigerung des Motors. Er trug von Anfang an die neue Kühlermaske mit den senkrechten Stäben.

Technische Daten
Hersteller: Hanomag Hannover
Modell / Baumuster: R 35 B
Baujahr: 1955
Motor: Motor D28 - R35, wassergekühlter 4-Zylinder-Reihen-Viertakt-Dieselmotor mit Vorkammersystem, Hubraum 2.800 ccm, Leistung 35 PS bei 1.900 U/min, Bohrung 90 mm, Hub 110 mm, Verdichtung 1:22, max. Drehmoment 13,7 kgm bei 1.400 U/min, Kühlsystem 14 Liter, Motoröl 7 Liter
Kupplung: Einscheiben-Trockenkupplung F & S G 22 Z
Getriebe: 5-Gang-Getriebe + 1 Rückwärtsgang,
Tankinhalt: 45 l
Geschwindigk. 19,8 km/h
Elektrik: 12 V
Abmessungen: Länge:
Breite:
Spurweite: vorne:
hinten:
Radstand: 1.800 mm
Gewicht: Leergewicht: 1.760 kg
Zul. Ges.-Gewicht: 2.600 kg
zul. Achsdruck: vorne: 1000 kg; hinten: 1.900 kg
Räder / Bereifung: vorne:
hinten:

 

Zustand des Hanomag R35 beim Erwerb:

Sollten Sie den Wunsch haben, Ihr Fahrzeug restaurieren zu lassen, kontaktieren Sie uns bitte.

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