Radschlepper Hanomag R25 / Hanomag R 25
Restaurierte Oldtimer - Resultate der Fahrzeugrestaurierung.
Bild: Hanomag R25 unrestauriert (2008)
Bild: restaurierter Hanomag R25 beim Motorenanlassen 2009
Bild: Hanomag R25 restauriert (2009)
Bild: Hanomag R25 restauriert (2009) in Aktion
Der abgebildete Traktor ist ein Hanomag R25, Baujahr 1950, dessen Restaurierung abgeschlossen wurde.
Auf dem oberen Bild ist der Hanomag R25 im unrestaurierten Zustand zu sehen, so wie er von uns im Jahr 2007 erworben wurde.
Die Traktor-Baureihe Hanomag R25 wurde von 1949 - 1951 produziert.
Die weiteren Bilder zeigen den Hanomag R25 auf dem von unserer Firma veranstalteten 5. Motorenanlassen am 01.05.2009.
Auf dem unteren Bild ist der Hanomag R25 mit Überrollbügel zu sehen.
| Technische Daten | |
| Hersteller: | Hanomag Hannover |
| Modell / Baumuster: | R 25 D |
| Baujahr: | 1950 |
| Motor: | Motor D28, wassergekühlter 4-Zylinder-Reihen-Viertakt-Dieselmotor mit Vorkammersystem, Hubraum 2.800 ccm, Leistung 25 PS bei 1.500 U/min, Bohrung 90 mm, Hub 110 mm, Verdichtung 1:20,0, Kühlsystem 12 Liter, Motoröl 25 Liter |
| Kupplung: | Einscheiben-Trockenkupplung F & S K 16 |
| Getriebe: | 5-Gang-Getriebe + 1 Rückwärtsgang, |
| Tankinhalt: | 45 Liter |
| Geschwindigk. | 18,3 km/h |
| Kraftstoff- system: |
Einspritzpumpe: Bosch PE 4 A 60 B 310 S 37, Regler: RQ 250 / 750 A 24 d, Einspritzdüse: DN 0 SD 212 (max. Einspritzdruck: 120 bar) |
| Elektrik: | Lichtmaschine: Bosch, Anlasser: Bosch, Batterie: ?? |
| Abmessungen: | Länge: 2.830 mm Breite: 1.620 mm |
| Spurweite: | vorne: hinten: |
| Radstand: | 1.800 mm |
| Gewicht: | Leergewicht:1.720 kg, Zul. Ges.-Gewicht: 2.400 kg |
| zul. Achsdruck: | vorne: 700 kg; hinten: 1.800 kg |
| Räder / Bereifung: | vorne: 5.50-16 auf Felge ??? D x 16, hinten: 11.25-24 auf Felge ??? |
Restaurierungsschritte beim Hanomag R 25:
- Motor neu abgedichtet (Kurbelwellenabdichtung vorn und hinten etc.)
- Steckachsensimmeringe am Getriebe erneuert
- Kotflügel hinten im unteren Bereich neu angesetzt und Kabelschächte erneuert, neue Kotflügel vorn montiert
- neue Reifen (inklusive Schläuchen) vorn und hinten montiert
- Lichtmaschine und Anlasser instandgesetzt
- Kabelbaum erneuert
- Scheinwerfer aufgearbeitet
- Blink-, Begrenzungsleuchten und Rückleuchten erneuert
- Hupe aufgearbeitet
- Kühlergrill ausgebeult
- Auspuffrohr neu aus VA-Edelstahl mit Regenklappe
- alle Teile komplett sandgestrahlt und in "Hanomag rot" lackiert
- Sitzpolster neu
Sollten Sie den Wunsch haben, Ihr Fahrzeug restaurieren zu lassen, kontaktieren Sie uns bitte.
