Radschlepper Hanomag R22 / Hanomag R 22

Restaurierte Oldtimer - Resultate der Fahrzeugrestaurierung.

Der abgebildete Traktor ist ein Hanomag R22, Baujahr 1951, dessen Restaurierung bis auf einige Details abgeschlossen ist.

Auf dem Bild ist der Hanomag mit abgenommenen Seitenblechen zu sehen, die damit einen Blick auf den 3-Zylinder-Reihen-Viertakt-Diesel-Motor mit einer Leistung von 22 PS ermöglichen.

Die Traktor-Baureihe Hanomag R22 wurde von 1951 - 1957 produziert.

Der Hanomag R 22 wurde von uns im Herbst 2003 von einem Eigentümer aus Iserlohn erworben. Der Traktor war, mit Ausnahme des Getriebes, komplett in Einzelteile zerlegt.

Das nebenstehende Bild stammt aus der Phase der Chassis-Restaurierung im Jahr 2004, bei der das "Blechkleid" des Hanomag-Traktors ausgebessert, sandgestrahlt, grundiert und lackiert wurde.

 

Technische Daten
Hersteller:	Hanomag Hannover
Modell / Baumuster:	R 22 (schmale Spur)
Baujahr:	1951
Motor:	Motor D21S, wassergekühlter 3-Zylinder-Reihen-Viertakt-Dieselmotor mit Vorkammersystem, Hubraum 2.084 ccm, Leistung 22 PS bei 1.500 U/min, Bohrung 90 mm, Hub 110 mm, Verdichtung 1:22
Kupplung:	Einscheiben-Trockenkupplung
Getriebe:	5-Gang-Getriebe + 1 Rückwärtsgang, starre Achsschiene mit hinten angeordneter Zapfwelle und Riemenantrieb für Mähbalken, seitlich angeordneter Riemenantrieb für Flachriemen für Dreschkastenbetrieb
Geschwindigk.	18 km/h
Elektrik:	Lichtmaschine 75 Watt, Anlasser 4 PS Leistung, Batterie 12 V 75 Ah,
Abmessungen:	Länge: 2.700 mm, Breite: 1.540 mm (Kotflügel hinten)
Spurweite:	vorne: hinten: 1.275 mm (schmale Spur)
Radstand:	1.730 mm
Gewicht:	Leergewicht: 1.600 kg, Zul. Ges.-Gewicht: 2.000 kg
zul. Achsdruck:	vorne: 900 kg; hinten: 1.390 kg
Räder / Bereifung:	vorne: 5.50-16 auf Felge 3.50 D x 16, hinten: 8.3-36 Galaxy Super Tractor R-1 auf Felge W7 x 36

Restaurierungsschritte:

• Zerlegung des R 22 - Traktors in Einzelteile (mit Ausnahme vom Getriebe)
• Instandsetzung des Motors, Erneuerung der Zylinderlaufbuchsen, der Kolben sowie der Kurbelwellenlager und Pleuellager
• der Zylinderkopf wurde geplant und neue Ventile eingesetzt
• Einsetzen neuer Glühkerzen und Einspritzdüsen
• die Wasserpumpe und die Wasserschläuche wurden erneuert
• die Kupplung wurde komplett erneuert
• beim Getriebe wurden die Steckachsen gezogen und die Lager nachgesehen
• Ausdrehen der Bremstrommeln und Neubelegung der Bremse hinten
• neue Bereifung vorne und hinten
• am Kotflügel hinten wurde die Rostkanten entfernt und neu angesetzt, Kotflügel vorne komplett erneuert
• Erneuerung der Pedalwelle
• neue Heckleuchten, Begrenzungs- / Blinkleuchten und Scheinwerfer montiert
• Überholung der Lichtmaschine, Anlasser neu, Elektrik komplett erneuert
• Motorhaube original; Seitenbleche gerichtet (waren durch unsachgemäßes Sandstrahlen des Vorbesitzers verbeult)
• Kühlergrill gespachtelt und Lüftungssieb im Kühlergrill ersetzt
• alle Teile sandgestrahlt, gespachtelt, grundiert und lackiert mit Hanomag Original-Farbton (Hanomag-grün)

Sollten Sie den Wunsch haben, Ihr Fahrzeug restaurieren zu lassen, kontaktieren Sie uns bitte.